miércoles, 11 de diciembre de 2013

CHAQUETAS DE MOTOCICLISMO HALIFAX

Ahora no hay excusa para no tener una buena chaqueta de protección con la mejor calidad, diseño y marca que se pueda comprar en Colombia.

Nos ha llegado la nueva colección de prendas para motociclistas de la reconocida marca HALIFAX, una marca que a logrado cautivar el mercado Colombiano gracias a sus exclusivos diseños y excelente calidad con el mejor precio del mercado, NO SON PRODUCTOS CHINOS y eso es mucho que decir, las prendas de protección HALIFAX son fabricadas bajo estrictas normas y control de calidad en Pakistan, el país que ha logrado una excelente reputación con sus productos y materias primas de primera calidad.

Si compras HALIFAX sabras que obtienes calidad y respaldo, gracias a su garantía nacional y asistencia al cliente en caso de solicitar una reclamación.

Los productos pueden ser despachados a todo el país a la puerta de su casa o lugar de trabajo y sus pedidos los pueden hacer a:

  • Celular WhatsApp: 3003083170
  • e-mail: manager@scooterteam.me

domingo, 8 de diciembre de 2013

Viaje Colombia, Ecuador y Perú en Downtown 300i


Recorrido de 4500 kms desde Medellín - Colombia hasta Máncora - Perú, atravesando Ecuador de norte a sur por la sierra, alcanzando alturas de hasta 3800-4000 msnm, y haciendo Couchsurfing donde fuera posible. El viaje fue de bajo costo poniendo a prueba si era o no posible viajar sin necesidad de grandes cantidades de dinero y aún así pudiendo disfrutar de cada sitio desde adentro y de primera mano con la gente del común. Viaje realizado a bordo de una maxiscooter Kymco Downtown300i, ningún problema mecánico o relacionado con el scooter durante el recorrido.

Yorts & Sanma miembros del grupo Downwtown 300i Colombia www.facebook.com/groups/downtown300i

viernes, 6 de diciembre de 2013

Moto paseo navideño en Medellín

El pasado jueves 5 de diciembre se dio el tradicional moto-paseo de los alumbrados por Medellín, un evento que se a repetido año tras año y que cada día aglomera más entusiastas de las motos a participar de manera activa, tanto así que ya incluyen además de atuendos llamativos, luces navideñas y hasta arboles en sus cuatrimotos.

Ayer fue una gran noche, la verdad es incuantificable la cantidad de motos, scooters y cuatrimotos que se dieron cita en las dos estaciones de servicio de la regional a las 7:30 pm, yo me atrevería a decir que fueron más de 300

Fue un recorrido de gran alegría y diversión, donde todos al final terminaron de una u otro manera envueltos en grandes batallas de espuma haciendo que la diversión se contagiara uno tras otro, solo risas y el sonido de los motores rompían a todo dar por donde pasaba la nutrida caravana.


Gracias a todos los participantes de este gran evento, quienes mostraron su cultura y respeto entre el gremio, sin importar en que moto o cuatrimoto se movilizara.


Esperamos que para el año 2014 podamos superar los diseños y buenas decoraciones de este año.

VER MÁS FOTOS

Nueva scooter RIEJU City Line y estará en Colombia

CITY LINE LA NUEVA MEGASCOOTER RIEJU DISEÑADA Y FABRICADA EN ESPAÑA.

Una Megascooter pensada y fabricada para desplazamientos urbanos y interurbanos con un potente motor 300cc de inyección electrónica fabricado en Europa de 4 válvulas y refrigerado por agua. Por su diseño y geometría (contención del peso total, distancia entre ejes, altura de asiento), la City Line tiene una conducción ágil y manejable, fácil incluso en su manejo en parado, aumentando su sensación de seguridad que se refuerza con un potente sistema de frenado con discos wave de 260 y 240 mm de diámetro y con pinza de doble pistón delantera. Los detalles como el cargador de móvil, la ubicación bajo el asiento de dos cascos tipo jets, el caballete central y lateral, ordenador de a bordo o su gran guantera delantera, la posicionan en el escalón más alto de su segmento.

La firma de motocicletas Rieju completa su oferta de modelos con una scooter muy interesante. Bajo la denominación City Line 300.

Si hay algo importante que destacar es que el City Line se convierte en el primer scooter de 300cc fabricado en España. En ambos casos el motor también es de producción local. Otro elemento importante es que ha sido desarrollado para que resulte manejable tanto en ciudad como en desplazamientos interurbanos, combinando un buen comportamiento dinámico con unas dimensiones aptas para cualquier talla (se ha buscado que el asiento no esté muy alto para que los más bajitos no tengan problemas).

Catalogado como Megascooter, estará disponible a finales de diciembre en su versión de 125cc y desde febrero en el caso del 300cc. Entre el equipamiento más interesante podemos citar el completo ordenador de viaje, caballete central y lateral, la toma de corriente de 12v, el hueco bajo el asiento para dos cascos "Jet" y alguna cosilla más, los frenos de disco "Wave" con 260 y 240 mm (del/tras), pantalla protectora y llantas de 14 pulgadas.

Los dos motores cuentan con refrigeración líquida, cuatro válvulas e inyección electrónica y presumen de una buena relación prestaciones-consumos. Los interesados podrán adquirirlo en dos colores, blanco o negro. Es probable que los más exigentes echen de menos más equipamiento tecnológico, pero en Rieju han apostado por ofrecer lo que la mayoría de los usuarios demandan y así no elevar el precio final.

La Rieju City Line, estará disponible en Colombia por pedidos, así que si quieres ser uno de los primeros en el mundo en tener esta megascooter, haz ya tu pedido y asegura la tuya de una vez.

Pedidos:
Celular / WhatsApp: 3003083170
PIN:259d3beb
Correo: manager@scooterteam.me
SCOOTER TEAM S.A.S.
Representante oficial de RIEJU para Colombia

MOTOR
MARCA / TIPO300cc 4T 4 Valvulas Made in EU
DIÁM x CARRERA
CAMBIOVariador Centrifugo
REFRIGERACIÓNLiquida
CARBURADORInyección electrónica
ARRANQUEEléctrico

PARTE CICLO
CHASISTubular de acero
SUSPENSIÓN DEL.Horquilla hidráulica Ø36mm
SUSPENSIÓN TRAS.Doble amortiguador con precarga regulable
NEUMATICO DEL./TRAS.120/70/14 140/60/14
FRENO DELANTERODisco Wave de Ø260mm
FRENO TRASERODisco Wave de Ø240mm

DIMENSIONES
DISTANCIA ENTRE EJES1.410mm
LONGUITUD1.980mm
ALTURA MAX.1.375mm
ANCHURA MAX.790mm
ALTURA SILLIN1.365mm
PESO EN SECO170 Kg.
DEPOSITO GASOLINA10 L
DEPOSITO ACEITE
EQUIPAMIENTO
INTERMITENTES
INDICADOR DE TEMP 1
NIVEL ACEITE
INDICADOR DE PM. 2
TABLIER INS. DIGITAL
PROTECTOR CARTER
PROTECTOR MANOS
ESCAPE
MANILLAR






lunes, 25 de noviembre de 2013

Sábado de pruebas de la nueva AKT Jet 5 150cc

Amigos, el pasado sábado 23 de noviembre nos invito AKT para probar la nueva integrante de la familia scooter de esta marca y es la repontenciada Jet 5, la cual esta montada sobre el mismo modelo de la Jet 4, pero con un potencia, pues ahora la marca del pegaso a decido aumentar la cilindrada a 150cc, ofreciendo una potencia de 10,3 HP a 7.500 rpm.


La verdad que el aumento de potencia se siente bien, pero como el lugar tenia un espacio reducido no logramos probarla como siempre nos gusta, ademas que el clima y las condiciones del lugar no se prestaron para exigirle al máximo a esta nueva scooter de AKT.

Bueno amigos, esperamos que pronto podamos hacerle un verdadero Test Drive para decirles todos los pormenores de este nuevo modelo, por ahora les dejo algunas fotos del evento en la pista escuela de AKT en el Aeroparque Juan Pablo II.







domingo, 24 de noviembre de 2013

Kymco Agility 16+ 125/200i - EIMAC 2013


Se trata de la última creación del diseñador italiano Massimo Zaniboni. Extriormente la Kymco Agility 16+ respeta las formas originales de la actual Kymco Agility City, pero todo es nuevo: tanto el bastidor como la carrocería. Como cambios más importantes, destacar que el depósito de combustible se ha desplazado a debajo del suelo plano en beneficio del reparto de masas y de una mayor capacidad de carga bajo el asiento, una altura de asiento más baja, rueda trasera de 14 pulgadas, y nuevo conjunto óptico con iluminación LED y cuadro de instrumentos.

domingo, 17 de noviembre de 2013

Once segundos para robar una moto


Esto pasa muchas veces por nuestra excesiva confianza, pereza o por ahorrarnos mil pesos y no pagar el parqueadero, es muy frecuente escuchar esto y lo peor es que muchos no aprendemos por cabeza ajena sino hasta que nos pasa en carne propia.

Así que es mejor caminar unas cuantas cuadras más, o no confiarnos en el tipo del trapo rojo: "Se la cuido mono", lo mejor es gastarnos unos cuantos pesos en un parqueadero donde nuestras motos sí tengan más seguridad.

Todo está en sus manos, solo son 11 segundos para que nos quiten el producto de muchos años de trabajo y algunos hasta incluso quedan con la deuda.

"PAPAYA PUESTA, PAPAYA PARTIDA"

martes, 29 de octubre de 2013

Porque es mejor andar en scooter que en carro?


Aquí vemos un claro ejemplo de las grandes bondades que tienen las motos en comparación de los carros, algo que se se aplica a cualquier país del mundo, sus ventajas y beneficios para la sociedad son superiores en todos los aspectos, en espacio, tiempo, economía, en medio ambiente y bienestar para quienes la usan.

Desafortunadamente hay quienes no las ven así y al contrario de este video, le ven todo lo negativo y hacen todo lo que esta a su alcance para ir en contra de este gran medio de transporte, al punto de sacar normas y leyes absurdas que tratan de desmotivar su uso, sin darse cuenta que es una tendencia mundial y que es la solución a muchos problemas de movilidad de la ciudades.

Sus mayores argumentos es decir que son peligrosas, pues bien, una moto no es peligrosa, peligroso es quien la conduce o quienes conducen en la vías, y esto es debido a la falta de educación y control a otorgar las licencias de conducción, al no capacitar desde la misma escuela a los ciudadanos en algo tan importante como la educación vial, pues toda persona en la actualidad es una actor vial, pues el hecho de ser peatón, ya te hace parte de la movilidad urbana.

¿y TU que piensas?

lunes, 28 de octubre de 2013

Kymco Agility Xtreme 125cc - Nuestro Test Drive

Amigos, por una semana Auteco -  Kymco nos ha prestado su nueva y mejorada Agility Xtreme 125cc, la cual pudimos disfrutar por 10 días.

A simple vista las personas que estaban cerca lograron observar los cambios estéticos de la Xtreme, algo que no pensábamos que lo notaran tan fácil, pues bien, su protector de farola y su tablero de inmediato delatan al nuevo modelo.

El día que la recogimos, antes que nada le hicimos un reconocimiento visual de sus cambios, los cuales nos agradaron mucho, su protector de farola no pasó desapercibido y muestra un aspecto más rudo en la Agility Xtreme, cosa que nos gusto mucho pues en lo personal, las prefiero que se vean fuertes y agresivas.

En el día
En la noche
Luego observamos su tablero completamente digital el cual inmediatamente giramos la llave de encendido y esté hace un chequeo de sus funciones principales, mostrando todas sus lecturas como lo son: el cuenta revoluciones, la velocidad se muestra en el centro y en un tamaño de fácil lectura, en la pare superior se encuentra el reloj y en la parte inferior nos enseña los kilómetros recorridos totales, pero también podemos hacer seguimiento a nuestros recorridos parciales en cuanto a distancias, ya que podemos ver aparte al conteo total dos conteos de kilómetros parciales, muy útiles para medir esas distancias en nuestros recorridos y hacer nuestros cálculos de consumo vs. recorridos.

Bueno, luego a lo que venimos, a rodar por todo lado y lo primero que notamos al ponerla en marcha fue sus sensibles frenos, ¡Wow! que gran cambio, esto si que nos gusto, es como tener todo el potencial de frenado a un solo suspiro, su respuesta es inmediata y fue efectiva, la verdad que hay que conducir los primeros kilómetros con mucha calma y cautela mientras te acostumbras a sus frenos, pues al principio se tiende a ejercer mucha presión y bloquear con facilidad su rueda trasera y esto se convierte en un punto a favor de quienes nos gusta mucho hacer conducciones deportivas, pues permite con gran facilidad hacer derrapes y esto le imprime unos puntos más de adrenalina al conducir esta magnifica scooter.

La Agility Xtreme ofrece una suspensión mejorada, algo que se pedía a gritos en este modelo, pues con su doble amortiguación atrás se logra darle mayor estabilidad en condiciones en que las calles no están en buenas condiciones, y esto en nuestro país si que necesario, además nuestro acompañante si que lo agradece con creces, pues cuando pasamos por algún bache o hueco, su respuesta es apropiada ofreciendo un gran alivio para ambos ocupantes. Los dos amortiguadores también ofrecen tres puntos de regulación en su tensión dando la posibilidad de ubicarlos en el punto que más le guste a su conductor o según las condiciones habituales de conducción.
Básicamente todos estos cambios en su suspensión y frenos traseros la Xtreme lo ha heredado de la Kymco Like 125cc, así es amigos, su doble amortiguación, su tren trasero, su tijera y sus frenos e incluso sus rines son tomados de la Like, cosa que nos pareció muy positivo, pues tomaron lo mejor de una y lo aplicaron para mejorar otra, así muchos hemos quedado contentos y el préstamo es muy adecuado.

Algo que también a cambiado, es su sillín delantero, el cual ahora es graduable en altura, ofreciendo dos posiciones al conductor, un accesorio que para muchos de nosotros que somo altos, nos ayuda y nos ofrece una posición más adecuada y cómoda, la verdad que sí, sabemos que esto solo se ha hecho en Colombia, así es amigos, en la planta de Auteco al escuchar muchas sugerencias con respecto a esta situación, la empresa paisa decidió con su grupo de ingenieros suplir esta necesidad y tomar la solución por sus propias manos. 

Agility Fly, Naked y Xtreme
Su motor  y el resto de sus componentes son iguales a su ancesora, así que podrás contar con la gran energia y potencia que simpre ha caracterizado este gran modelo de Kymco.

Bueno amigos, estos son los cambios que encontramos en la renovada Kymco Agility Xtreme, cambios que mejoran y ofrecen mejores desempeños en cuanto a estética, mecánica y confort, como ven, Auteco pensó en todo para que sus clientes encontraran un vehículo de grandes prestaciones para la ciudad convirtiéndola en la mejor de su segmento.

Al día de hoy (octubre de 2013) el costo de la Kymco Agility Xtreme 125cc es de $5.290.000 sin gastos de matrícula.


Esperamos que nos des tus comentarios o nos cuentes tus preguntas y estaremos atentos a responderlas

martes, 22 de octubre de 2013

Cross Egypt Challenge - Un evento extremo en scooter por Egipto

Definitivamente cada vez me convenzo más de que las scooters son la mejor excusa para recorrer los mejores paisajes del mundo con el mejor estilo.

De esas cosas que me llegan a diario por diferentes redes sociales y a través de un amigo de "redes" Juan Carlos Scooterman, quien me envía la invitación para conocer sobre un gran evento al otro lado del mundo, el Cross Egypt Challenge 2013 un evento que se realizo en el 2012 con una asistencia aproximada de 25 personas en scooters SYM, quienes dejaron testimonio en fotos y videos de su gran aventura y que al observar uno a uno esos momentos inigualables, hacen que mi mente por unos momentos se transporte a este mágico lugar deseando ser parte de esta gran aventura en estas tierras con siglos de historia y tanto valor para la humanidad, concepto que me reafirma que las scooter más que una cultura, son una pasión.
Cross Egipt Challenge 2012
Así que mirando su pagina en Facebook, me conecto de una con este gran evento que se realizará del 8 al 16 de noviembre de este año, pues basta solo mirar las imágenes y videos de la versión 2012 en la cual se observan unas 25 personas en scooters SYM Fiddle II para antojarse de vivir esta aventura compartiendo con personas de varios lugares del mundo.

La temporada 2013 del Cross Egipt Challenge comenzará en la mayor ciudad costera del Mediterráneo, Alejandría y luego se dirige hacia la capital de Egipto, El Cairo para antes pasar por el Sur Oeste para explorar algunos de los más fascinantes oasis del Sahara egipcio (desierto). Un total de 4 oasis se explorarán en la ruta antes de llegar al museo a cielo abierto más grande del mundo urbano, Luxor, la capital del Antiguo Egipto. Desde Luxor los pilotos se dirigirán hacia el Este hasta las ciudades costeras de Hurghada y Sokha, bordeando las orillas del Mar Rojo, a continuación, el tramo final de la temporada 2013 tendrán lugar entre Sokhna y El Cairo para poner fin a la nueva temporada en las Grandes Pirámides de Giza,
Cross Egipt Challenge 2012
Con una ruta cuidadosamente planificada, la temporada 2013 del Cross Egipt Challenge  pasará por muchos de los mejores lugares de Egipto. Este es el mayor desafío hasta la fecha e incluye un recorrido total de 2.400 km. para ser cubiertos a lo largo de 9 días.

Bueno amigos, les dejo toda los links donde encontrarán toda la información al respecto para que se animen. Que bueno sería ver a uno de nuestros compatriotas por esos lares ondeando nuestra bandera con orgullo y tener de primera mano las fascinantes historias que a muchos de nosotros nos gusta escuchar.

Enlace en Facebook: https://www.facebook.com/CrossEgyptChallenge?notif_t=fbpage_fan_invite
Pagina oficial: http://www.crossegyptchallenge.com/

Y que tal este video:

miércoles, 9 de octubre de 2013

Scooter Kawasaki ya es realidad con su nueva J300

En diciembre del 2008 anunciamos en nuestra pagina (mira el link AQUÍ) como la marca KAWASAKI desistía por esos días de incursionar en el mercado de las scooters, pues hasta algunos dibujos alcanzaron a filtrarse. En esos momentos la marca "verde" no creía que tenía los argumentos necesarios para seguir adelante este proyecto, pues bien, ahora vemos como algunos medios ya dan por hecho la nueva apuesta de KAWA por este segmento, ahora toca esperar su lanzamiento oficial a nivel mundial, aunque dudamos mucho que Auteco, como empresa representante de la marca se decida a traer este gran modelo, ha! y quien sabe cual sería su costo, de seguro no será nada económico como las Kymco aunque compartan un poco de su tecnología.
Scooter Kawasaki J300 2014
Dice Pura Moto: -Al menos por estos lados la noticia nos tomó por sorpresa, y es que hasta ahora la casa de Akashi se había mantenido al margen del mercado de las motos automáticas pensadas para los desplazamientos urbanos... hasta ahora.

Scooter Kawasaki J300 2014
Los tiempos cambian, igual que los gustos y las necesidades de las personas, y cualquier marca que se ufane de escuchar a sus clientes sabe esto como que el agua moja y la toalla seca. Ergo, era cuestión de tiempo para que en Kawasaki se animaran a probar esa parte del pastel que habían dejado pasar de largo durante tantos años, y el ayuno viene a romperse con este scooter a medio camino entre los grandes y los pequeños. 

El J300 nace de la necesidad mas no por ello ha sido el resultado de una improvisación, los de Kawa han combinado el trabajo de su departamento R&D para el desarrollo del diseño y el concepto mientras que para la parte motriz se han ayudado de su viejo aliado Kymco, líder en el mundo de las automáticas. El resultado es cautivante, su cara nos recuerda a sus parientes de la línea Z gracias a esa mirada agresiva, por lo demás, para tener detalles adicionales habrá que esperar al 5 de noviembre cuando se lance oficialmente el J300 (la J es de Jyounetsu que significa pasión en japonés), cuando sea presentada en el Salón EICMA de Milán.
Diseño propuesto en el 2008

Tomado de PURAMOTO

martes, 8 de octubre de 2013

Jet 5, la nueva scooter 150cc de AKT

Ahora AKT lanza al marcado colombiano su primera scooter 150cc sobre el mismo diseño de la Jet4 y la ha bautizado como Jet5.  una scooter de corte deportivo gracias a su frontal naked, con un potente motor 150cc y 10.3 Hp, ideal para movilizarse en la ciudad y disfrutar de la comodidad que ofrece la conducción de una scooter automática, freno de disco delantero y llantas con labrado off road.


 Frontal Naked que le imprime un estilo relajado y moderno siguiendo las tendencias del mercado.
 Baúl frontal para almacenar pequeños como el celular, reproductores, documentos o lo que necesite durante el trayecto y al estacionar.
 Motor 4T SOHC con un árbol de levas y dos válvulas en culata. Con carburador de diafragma y válvula de recirculación de gases EAR . que ofrece 150 cc de potencia.
 Mono amortiguador trasero de tensión graduable para un manejo acorde con las necesidades del usuario.
 Llantas con labrado off road que le permite sortear todo tipo de terrenos, tanto en asfalto como caminos destapados.
Freno de disco delantero lobulado y mordaza de doble pistón, ofreciendo una insuperable respuesta en situaciones de gran exigencias.




FICHA TÉCNICA              PRECIO: $4´290.000 (octubre 2013)

  • Motor tipo: 4T SOHC
  • Cilindraje: 150cc
  • Potencia: 10.3 hp @ 7500  RPM
  • Torque Max.: 10.8 NM @ 6000 RPM
  • Compresion: 10.4:1
  • Encendido: CDI
  • Arranque: Eléctrico y patada
  • Distancia entre ejes: (mm) 1330
  • Distancia del motor al piso: (mm) 140
  • Largo x ancho x alto: (mm) 1900x665x1040
  • Llanta delantera: 120/70-12
  • Llanta trasera: 130/70-12
  • Suspensión delantera: Telescópica hidráulica
  • Suspensión trasera: Motor basculante con mono amortiguador graduable
  • Freno delantero: Disco lobulado
  • Freno trasero: Tambor
  • Capacidad tanque: 1.4 Gal.
  • Peso seco: 113 kg
  • Garantía: 15 meses ó 20.000 kilómetros
  • Revisiones gratuitas: 5
 *Pruebas hechas bajo la norma SAE J 1082



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