jueves, 31 de marzo de 2011

Nuestro lectores opinan sobre nuestro contenido

Buenos dias ScooterTeam "Pasión por las scooters",
Mi nombre es David Esteban Rendon, tengo 27 años y nunca he tenido una moto en mi vida, aunque he sido copiloto en varias. Al comienzo era muy estresante para mi, ahora, debido al gusto de la familia de mi novia por las motos, he decidido con ella, cambiar su Vivax 115, por una en la que podamos salir los dos, sobretodo nos gustaria una donde pudieramos salir a "pasear". Buscando, habiamos decidido que nos comprábamos una Agility 125 de segunda, ahora, he visto la agility rs (incluso lei su reportaje de la nueva "Naked"), y estoy mas convencido que nunca en que esa es la moto que quiero, y definitivamente nueva. Ya les contaré cómo la compramos (porque como sea la compramos).
Definitivamente su comunidad es de esas de las que uno siempre quiere pertenecer y aportar. Espero pronto tener nuestra scooter para empezar a participar activamente.

Desde ya, les agradezco enormemente sus opiniones, comentarios, videos, reportajes, y demás material que permite a los "gomosos" de las scooters leer sobre ellas de forma objetiva y tomar decisiones. Yo estoy ansioso, y no veo la hora que sea lunes, para ver si nos aprobaron los papeles para sacarla. Ahí la cosa estará en si será la RS version "normal" o "naked", jajaja.

Feliz fin de semana, muchos éxitos a toda la comunidad, y un afectuoso saludo de un desde ya, amante de las scooters (en mi caso, me enamoré totalmente de la Agility RS 125).

Hasta pronto!
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miércoles, 23 de marzo de 2011

Nueva Kymco Agility RS 125cc Naked

Así es, como lo leen, ahora Kymco a renovado su reciente modelo, la Agility RS 125cc, la cual desde ahora vendrá en dos versiones, la tradicional como todos ya nos hemos acostumbrado a conocerla y la "Naked" que en resumidas cuentas, es el mismo diseño y motor, solo que ahora un poco más "ruda" a nuestro parecer.
Pues muchos de ustedes se dieron cuenta que desde hace más de 20 días, teníamos conocimiento sobre el lanzamiento de un nuevo modelo de Kymco en Colombia y que además nuestro grupo sería invitado al lanzamiento de esta primicia, pues bien, el pasado sábado 12 de marzo, fuimos invitados a la planta de ensamble de Auteco, y más exactamente a la linea de ensamble de Kymco.

Al llegar nos recibieron dos personas de la brigada de seguridad y emergencias de Auteco, quienes siempre estuvieron muy pendientes de nuestra seguridad para evitar accidentes, luego vimos una pista de prueba con unos conos en el medio, acondicionada en una de las calles internas de la planta y debajo de una carpa habían  dos scooters tapadas que inmediatamente  nos llamaron la atención, y con solo tocarlas, supimos de que se trataba.

Con un detallado recorrido por la planta, bueno una parte de ella pues es inmensa, conocimos de cerca como es el proceso de armado de nuestras compañeras, observamos sus procesos de almacenaje y ensamblaje paso por paso, un proceso que en tan solo 11 minutos ya tienen al final de la linea lista para rodar las nuevas Agilitys RS 125cc Naked, vimos el proceso de control de calidad, revisión del funcionamiento de todos sus componentes y partes móviles, e incluso las pruebas a todas y cada una de ellas de las emisiones de gases, cosa que nos gusto mucho, pues se ve que se esmeran en cada detalle para comprobar el perfecto funcionamiento de cada una de estas scooters.
Nos llevaron a la zona de pintura, nos explicaron detalladamente sus procesos y como se ponían incluso los adhesivos a cada uno de las piezas, un proceso detallado y meticuloso que sus operarios logran hacer con gran habilidad ya curtidos con su experiencia.
Bueno, después de casi una hora y media, ya nos llevaron a la "pista" de prueba y así ya pudimos destapar la nueva consentida de Kymco completamente listas y dispuestas para nosotros, quienes no dimos espera y nos aventuramos a rodarlas una y otra vez, probando sus llantas nuevas con un labrado más sport, su silla dividida e independiente tanto para el piloto como para el pasajero, su dirección y tablero de instrumentos expuestos, sin carenaje.

Así amigos, la verdad nos gusto mucho su estilo renovado, a nuestro parecer, es más rudo su diseño, pues sus llantas con "taches", su sillín dividido y que además ofrece un espaldar al conductor cuando va solo es algo muy diferente a lo que estamos acostumbrados a ver en una scooter, pero no se preocupen por la tapa de la gasolina, pues al levantar la silla del pasajero, no se la llevaran los amigos de lo ajeno, pues esta ya viene un sistema de apertura que se hace con la llave misma de la scooter.

Además también vienen con sus hand sabers, muy acordes con la linea sport que muestra esta scooter. Ha! y antes de que me pregunten, el motor, el chasis y el resto de los componentes es el mismo de la Agility RS 125cc tradicional, el cambio fue solo estético y nada más, pero creo que fue un buen cambio, pues ya Auteco nos demuestra que quiere estar un paso siempre adelante y por eso quiere ofrecer a sus usuarios diferentes alternativas para que escojan el modelo de sus preferencias y gustos, en lo personal y para mi gusto, me compraría la Agility RS Naked, es de todo mi gusto...
Bueno, se preguntarán porque si hace más de una semana que supimos de este nuevo modelo, ?porque solo hasta ahora venimos a publicarlo?, pues bien, porque aún oficialmente no se podía publicar nada hasta que en los concesionarios hubiesen las existencias en vitrina para el publico, así que nos toco aguantarnos hasta hoy para poder mostrar lo nuevo de Kymco, un voto más de confianza y respaldo que Auteco deposita en nuestros integrantes, quienes por nuestra experiencia y conocimientos ya somos tenidos en cuenta para estos importantes acontecimientos, GRACIAS AUTECO - KYMCO!

!HA! Y NO CREAN QUE YA NO VIENE MÁS, por ahí se esta gestando algo nuevo y creemos que será un concepto muy "nuevo" para muchos... amanecerá y veremos. Pero lo que sí tenemos claro, es que Auteco a través de Kymco es el líder en las scooters en Colombia y este trono difícilmente le será arrebatado, mejor dicho, están solos.

Su precio es de $4.590.000 pesos colombianos (marzo 2011)

miércoles, 9 de marzo de 2011

Kymco People GT 125i


El mercado de la moto demanda cada vez más scooter 125, cuando el público está cada vez más concienciado del uso de las dos ruedas en la ciudad. Al igual que en las ciudades crecen los scooters, que siguen siendo prácticos, económicos y manejables, también se adaptan cada vez más a un uso interurbano. Este es el porqué de un scooter como el nuevo KYMCO People GTI 125.
A sus buenas dotes de manejabilidad, precisión y prestaciones excepcionales, este scooter aporta un plus de seguridad por la adopción de llantas de mayor tamaño, un sofisticado bastidor y frenos muy precisos. El nuevo scooter nace ya con muy buenos credenciales, heredando el mismo propulsor que su antecesor KYMCO Super Dink 125, que hoy día está siendo la revelación del mundo del scooter, consolidándose como la moto más vendida del mercado.
Será que esta es la sorpresa que nos tiene Kymco???

KTM 125 Duke, ya fue estrenada en España

Hay motos que dan el pego; de lejos las ves y parecen ‘grandes’ pero según te acercas vas descubriendo que no, que lo que parecía ser una quinientos o una seiscientos va bajando cilindrada a cada paso que das y al final terminas diciendo: “bah, es una moto pequeña”. Está claro que este no es el caso de la 125 Duke porque incluso subido a ella te preguntarás… ¿de verdad es una 125?
Hoy hemos tenido el privilegio -y cuando digo el privilegio, me refiero a todos los periodistas especializados invitados a esta presentación- de ser los primeros en probar la Duke 125 ¡en Europa! Así que Barcelona se ha convertido en el escenario de debut de la nueva naked de KTM.
© KTM.
© KTM.
Para la marca austríaca la nueva moto no entiende de cilindradas, no es ni una moto pequeña ni una moto sencilla para chic@s; es una moto con mayúsculas, una moto que se ha creado sobre todo, escuchando las necesidades de quien será su principal usuario, los jóvenes.
© Dailymotos.
© Dailymotos.
Antes de ponerse manos a la obra, KTM realizó un gran estudio de mercado que duró 60 meses, sí, sí… has leído bien ¡60 meses! Durante ese tiempo se realizaron encuestas a jóvenes de entre 14 y 20 años, chicas y chicos de todo tipo. Es como si un ingeniero de KTM hubiera venido a tu casa, se hubiera sentado a tu lado y te hubiera preguntado… ¿cómo te gustaría que sea tu moto?
El resultado fue muy claro: “queremos una moto para adultos y no una moto para niños…” Y como te puedes imaginar, KTM se lo tomó al pie de la letra, creando una moto que de lejos, de cerca, de arriba y de abajo tiene aspecto de moto ‘grande’. Por cierto, antes de que sigas leyendo te voy a avanzar un dato muy importante que te va a gustar, sobre todo para tu bolsillo y tus planes con la 125 Duke porque sin duda, el precio es uno de sus puntos fuertes: 3.789 euros.
Puedes ver todas las imágenes de la KTM 125 Duke en nuestra galería de imágenes.
Tomado de Dailymotos.com

martes, 8 de marzo de 2011

Peajes para motos, Ministro de Transporte expresa desacuerdo




"Yo considero que a eso hay que hacerle un estudio mucho más a fondo", dijo el ministro Germán Cardona.
El ministro de Transporte, Germán Cardona, hizo un llamado para que el Gobierno Nacional postergue la decisión de cobrar peajes a las motos en las carreteras del territorio nacional, argumentando que éste debe ser un hecho que merece un análisis más complejo.
"Yo considero que a eso hay que hacerle un estudio mucho más a fondo y de parte del Ministerio no es el momento para iniciar la implementación de este tema.

El jefe de la cartera de Transporte señaló además que le solicitó al Gobierno que dé una espera a esta importante determinación que está contemplada en el Plan Nacional de Desarrollo; sin embargo, señaló que esa decisión quedará en manos del Departamento de Planeación Nacional.

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