miércoles, 30 de septiembre de 2009

YAMAHA TMAX 500: RENOVARSE O MORIR… DE ÉXITO


Después de 100.000 unidades vendidas desde el 2000, año de la aparición de la Tmax, Yamaha ha decidido evolucionar el scooter deportivo por excelencia. Su sucesora tiene que luchar duro para mantener el cetro de la categoría y más ahora que la competencia ha decidido atacar a este sector.

El tiempo pasa para todos y lo ha hecho también para la Tmax que ha necesitado cambios importantes para mantener la calidad de su predecesora. La importante reducción de peso obtenida gracias a la fabricación del chasis en aluminio, de acero en la versión anterior, le proporciona a la Tmax unas mejores cualidades deportivas que ya eran el aspecto más destacable en el anterior modelo. Yamaha ha visto como la competencia fabricaba nuevos megascooters deportivos con la intención de arañar cuota de mercado a la Tmax. La Gilera GP800 es, sin duda, el mejor ejemplo de competencia directa. Serán los 8 años de experiencia que lleva la Tmax a sus espaldas, pero de momento, consigue mantener su reinado dentro del sector de los megascooters deportivos.

Cuando te subes a ella, recuerdas que estas encima de un megascooter por la posición y la comodidad que te ofrece. La posición erguida junto al confortable asiento, la cúpula más elevada que en el modelo anterior y la posibilidad de poner los pies en dos posiciones distintas.


Otro cambio que ha sufrido el nuevo modelo son las llantas, que pasan a ser de 15” tanto la delantera como la trasera que junto a los Dunlop Sportmax que calzan, nos ofrecían una pisada firme a la entrada de la curva y una gran estabilidad en las curvas largas. El motor 500 parece que se quede pequeño, y seguro que Yamaha puede aumentar su cilindrada pero como la propia marca dice, ¿Para qué más? Con este motor que ofrece una velocidad punta de 180 Km/h con unas recuperaciones y una aceleración buenas, no es necesario, al menos por el momento, aumentar la cilindrada.

Cuando será que Yamaha Latinoamérica se da cuenta del gran auge que tienen estas mega-scooters y el gran crecimiento que esta teniendo este mercado; sino miren Auteco-Kymco con su nueva scooter xciting 500

viernes, 25 de septiembre de 2009

II TORNEO MOTERO DE BOLOS 2009 - UN EXITO TOTAL

Un exito TOTAL fue el II Torneo Motero de Bolos 2009
- Scooter Team -

Con la asistencia de unas 400 personas, se realizo en la bolera de Moterrey la segunda versión de este evento, contado con la participación de 18 equipos, tanto de clubes, como de empresas relacionadas con las motos.

Mil y mil gracias a:
RHINO ACCESSORIES, KORE, HALIFAX, HID VIKINGOX, SUZUKI SUPER SERVICIOS, COLOR BIKES, MOTOR WASH, LUBRECOM - Agip, FUNDACIÓN LAZOS UNIDOS, BIKE WASH, AFRICA MOTOS, VENDASUMOTO.NET y FRENO MOTOS, quienes aportaron los premios de las nueve categorias disputadas.

Así mismo un agradecimiento inmenso a los equipos que participaron y contagiaron con su alegría y entusiasmo a más de uno, ellos son:

Pista 1: KYMCO
Pista 2: RS PULSAR MEDELLÍN
Pista 3: CLUB FZ 16
Pista 4: SUZUKI SUPER STORE MEDELLÍN
Pista 5: ÁFRICA MOTOS - ATMOPEL
Pista 6: TORQUE MOTO CLUB - Ganadores al mejor disfraz
Pista 7: SUZUKI SUPER SERVICIOS - Con mayor puntaje en hombres, Mario de Bedout.
Pista 8: SCOOTER TEAM - Con la ganadora a la reina de la canaleta, Girlesa Molina
Pista 9: CLUB PULSAR MEDELLÍN - Ganadores a la mejor barra (que hps para hacer bullaaaaa..)
Pista 10: CLUB PULSAR MEDELLÍN- Ganadores del Segundo lugar por equipos.
Pista 11: LUBRECOM - Agip.
Pista 12: FRENO MOTOS
Pista 13: TOURING COLOMBIA (equipo 1) CAMPEONES 2009 y mayor puntajes de las mujeres, Ana Fernandez.
Pista 14: TOURING COLOMBIA (equipo 2)
Pista 15 TOURING COLOMBIA (equipo 3)
Pista 16: CLUB MOTO ANTIOQUIA
Pista 17: NOMADAS GENTLE CLUB - Campeones 2008
Pista 18: ELITE MOTO ROAD - Tercer puesto y Jugador con mayor moñonas, Oscar Zapata.

Felicitaciones a todos los participantes; una vez más demostramos que la cultura motociclista de los clubes, es un verdadero ejemplo a seguir.

MIRA LAS FOTOS AQUÍ

jueves, 24 de septiembre de 2009

2do TORNEO DE BOLOS INTER CLUBES MOTEROS - SCOOTER TEAM 2009


Hoy jueves 24 de septiembre, a las 7:00 pm, se realizará la segunda versión del Torneo Inter Clubes Motero de Bolos "SCOOTER TEAM".

Para este año contamos con 18 equipos en total y la asistencia de más de 300 personas en la bolera Moterrey.

Ya los premios para cada una de las 9 categorías estas listos y se han anunciado con tiempo para que luchen hasta el final.
  1. Primer Puesto: Nomadas Gentle Club
  2. Segundo puesto: Touring
  3. Tercer puesto: Suzuki Súper Servicios
  4. Mejor puntaje de las mujeres: Ana María Fernandez
  5. Mejor puntaje de los hombres: Mario de Bedout
  6. Más moñonas: Francisco Hernandez
  7. Mejor porra: Club Pulsar Medellín
  8. Peor equipo: Club la Legión
Mantendremos las categorías a premiar.

Solo nos queda una pista - Inscripciones en: manager@scooterteam.net


PATROCINADORES:
EQUIPOS y SUS PISTAS:
  1. KYMCO
  2. RS PULSAR MEDELLÍN
  3. CLUB FZ 16
  4. SUZUKI SUPER STORE - MEDELLÍN
  5. AFRICA MOTOS - ATMOPEL
  6. TORQUE MOTO CLUB - MEJOR DISFRAZ
  7. SUZUKI SUPER SERVICIOS - MEJOR HOMBRE
  8. SCOOTER TEAM - PEOR JUGADOR
  9. CLUB PULSAR MEDELLÍN - MEJOR PORRA O BARRA
  10. CLUB PULSAR MEDELLÍN - SEGUNDO PUESTO
  11. LUBRECOM - Agip
  12. FRENO MOTOS
  13. TOURING COLOMBIA 1 - PRIMER PUESTO - MEJOR MUJER
  14. TOURING COLOMBIA 2
  15. TOURING COLOMBIA 3
  16. CLUB MOTO ANTIOQUIA
  17. NOMADAS GENTLE CLUB
  18. ELITE MOTO CLUB - TERCER PUESTO - MAYOR MOÑONAS
Con el Apoyo de la FUNDACIÓN LAZOS UNIDOS

sábado, 19 de septiembre de 2009

KYMCO AGILITY CITY 150cc, la nueva scooter de Auteco

La Kymco Agility City 150 es la primer scooter rueda alta ensamblada en el pais, que con sus atributos nos presenta a los colombianos los enormes beneficios de transportarnos en este tipo de motocicletas, lo que las ha hecho lideres en movilidad y países tan exigentes como los europeos.

Esta scooter es ideal para personas alegres y descomplicadas que buscan dar solución a los problemas de movilidad que vivimos en las diferentes ciudades de una manera ágil y divertida.

Esta scooter podrás adquirirla en DISMERCA DEL SUR (Calle 38 sur No. 40A - 31) a una cuadra arriba del parque de Envigado. Tels.: 3312374 / 3341942

jueves, 10 de septiembre de 2009

KYMCO G5 125i, nuevo lanzamiento para noviembre

La nueva scooter pertenece al segmento "medio", mucho más urbano, por lo que el nuevo modelo tendrá una sorprendente agilidad y una motorización ideal para ciudad.
El fabricante taiwanés amplía su gama de scooters de 125cc con el anuncio del nuevo G5 125 i, una scooter diseñada y pensada para su uso diario en la ciudad y que promete una gran agilidad y una motorización optimizada para rodar por el tráfico urbano.

Como es ya norma de la casa, la relación calidad-precio volverá a ser uno de los puntos fuertes de esta scooter, más si cabe por su alto grado de evolución técnica.

La scooter, muy compacta pero de rasgos afilados, con motor de inyección Synerject y refrigeración por aire, presenta una distribución muy evolucionada, con culata monoblock y 4 válvulas, balancines con rodamientos de agujas, con una estudiada entrega de potencia favorable a los recorridos urbanos, donde se ha prestado atención a la salida desde parado, la suavidad y baja rumorosidad.

Además el diseño está lleno de detalles "Techno", como el Stop trasero de doble superficie de LED, multióptica delantera, doble freno de disco (el delantero lobulalo de 240 mm. Ø) o la "impactante" instrumentación analógica y digital.

martes, 8 de septiembre de 2009

KYMCO AGILITY 125, Edición especial

Por Dios, que buena noticia para las personas que nos gusta las tres "B", lo muy bueno, bonito y más barato, ahora KYMCO lanza al marcado una promoción sin igual.

En colores Verde Esmeralda y Negro Clasico se ofrecera al publico en general la KYMCO Agility 125cc por solo $4.490.000, y para ajustar de ñapa te dan el maletero, el cual le aumenta mucho más la capacidad de carga que actualmente tiene esta scooter.

Esta promoción va hasta el 30 de septiembre de 2009, así pues que con este gran precio, su excelentes diseños, su formidable calidad y su sorprendente desempeño, no hay duda que es la mejor scooter en su gama que se encuetra en el mercado nacional.

Ha!! y no olviden el respaldo de AUTECO

miércoles, 2 de septiembre de 2009

Suzuki Burgman 400 Concept


Hace un año Suzuki presentó en USA el prototipo de la que sería una Suzuki Burgman 400 Sport. Parece que el proyecto no cuajó y de esa idea solo quedó este prototipo.

Sin duda era una apuesta que habría encantado a los japoneses, ya que es muy fiel a la tendencia tuningde esas tierras, megascooter larga y baja y con una carrocería recargada y con muchos detalles gráficos.
La estética de esta Burgman concept heredaba el estilo de la Suzuki GSX-R, y se diferenciaba de la actual Burgman por tener unas ruedas más grandes y unos frenos sobredimensionados.
No estoy seguro de que una moto así tenga aceptación en un país acostumbrado al diseño italiano de scooters, pero seguro que si llega a venderse, más de uno se girará al cruzarse con ella por la calle.
Este es el vídeo de presentación del prototipo:

martes, 1 de septiembre de 2009

Scooter BMW de 3 ruedas, ¿realidad o ficción?


Al parecer ahora los rumores apuntan hacia la posibilidad de que la marca alemana estuviera preparando su regreso al mundo scooter con una moto de tres ruedas como la Piaggio MP3.
Según parece, BMW estaría desarrollando un motor eléctrico distinto al de la MP3 con baterías de larga duración, ¿será definitivamente una moto 100% eléctrica?. Esperemos que estos rumores se confirmen y que se materialicen algo mejor que estos fotomontajes de scooter-station de una Piaggio con frontal BMW

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